真空接觸器在F-C回路當(dāng)中的功能主要是接通和斷開(kāi)高壓電動(dòng)機(jī)、低壓變壓器等用電負(fù)荷。新能源汽車(chē)熔斷器真空接觸器雖然在滅弧室的結(jié)構(gòu)上與斷路器有微小差異,但它們的滅弧原理是相同的。
真空接觸器滅弧能力很強(qiáng),開(kāi)斷高壓感應(yīng)電動(dòng)機(jī)空載或額定電流時(shí),工頻電流在自然過(guò)零前往往提前熄滅,電流突然中斷,形成截流現(xiàn)象,產(chǎn)生截流過(guò)電壓;高頻電弧重燃過(guò)電壓發(fā)生的幾率較高,過(guò)電壓幅值也很高,產(chǎn)生電弧重燃過(guò)電壓。
除對(duì)絕緣造成損害外,回路中發(fā)生強(qiáng)大的操作過(guò)電壓會(huì)燒毀接觸器的觸頭,破壞設(shè)備絕緣的薄弱環(huán)節(jié)以至于引起大面積的短路。
由此可見(jiàn),F(xiàn)-C回路在使用過(guò)程中可能產(chǎn)生操作過(guò)電壓,給相應(yīng)供電系統(tǒng)的絕緣帶來(lái)?yè)p壞,因此有必要考慮設(shè)置相應(yīng)的過(guò)電壓保護(hù)裝置。過(guò)電壓保護(hù)裝置的作用是防止雷電過(guò)電壓的沖擊,限制操作過(guò)電壓的幅值,降低過(guò)電壓的陡波陡度。
目前FC回路過(guò)電壓保護(hù)裝置按設(shè)計(jì)思想不同可分為兩類(lèi),一類(lèi)是以氧化鋅閥片構(gòu)成的過(guò)電壓限制器,新能源汽車(chē)熔斷器另一類(lèi)是電容器與電阻元件串聯(lián)而成的阻容吸收器。
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